ПРОКАЧАЙ КОМФОРТ ПАЛАТКИ / БЫСТРАЯ установка / Как ночевать с КОМФОРТОМ / снаряжение для путешествия

ПРОКАЧАЙ КОМФОРТ СВОЕЙ ПАЛАТКИ

В этом видео я рассказываю о том как повысить КОМФОРТ и УДОБСТВО своей ПАЛАТКИ.

Свою палатку, с которой я путешествую, я покупал примерно в 2013 году. Она называется Nordway DOME2

Моя палатка меня полностью устраивала. У неё хорошее дно, она двухслойная с водонепроницаемостью 2000мм. Хорошо сделана вентиляция и защита от москитов.

Но последнее время я задумался о том, чтобы сменить свою палатку на более СОВРЕМЕННУЮ .

В современных палатках ВНУТРЕННЯЯ часть палатки ПРИСТЕГИВАЕТСЯ к трубкам каркаса с помощью КРЮЧКОВ

А в моей палатке ещё по старинке необходимо ПРОСОВЫВАТЬ трубки в специальные КАРМАШКИ. И на самом деле это очень сильно БЕСИТ

Потому что трубки постоянно ЗАПУТЫВАЮТСЯ в материале, ВЫСКАКИВАЮТ друг из друга, приходится их вынать, поправлять и вставлять по новой. На это тратится много времени.

Но всё бы это ничего, но самое ПРОТИВНОЕ когда ты ставишь палатку НА ВЕТРУ.

Это ещё тот секс рок-н-ролл. Тебе нужно попасть в КАРМАНЫ, а она развивается на ветру как ПАРАШЮТ

Когда ставишь палатку ВДВОЁМ это ещё более-менее СНОСНО . Но вот когда ты ОДИН, хочется просто СКОМКАТЬ и ВЫКИНУТЬ её.

Сначала я хотел продать её на Avito и купить в магазине НОВУЮ современную палатку. Но был просто обескуражен ЦЕНАМИ на хорошие палатки.

Поэтому я решил модернизировать свою палатку.

У моего друга туриста альпиниста Димы Серебрякова, я попросил современную палатку чтобы посмотреть как правильно пришить крючки.

На AliExpress я ЗАКАЗАЛ необходимые КРЮЧКИ для палаток.

Вот ССЫЛКА на крючки
https://sl.aliexpress.ru/p?key=onOVwRR

Купил в швейном магазине СТРОП шириной 2 см.
Достал свою швейную машинку и принялся за дело...

Крючки не должны быть длиннее чем карманы, в которые вставляются трубки, чтобы форма палатки осталась неизменной. Стропы от крючков необходимо пришивать в шов на палатке, там самое прочное место.

В итоге на всю палатку у меня ушло 20 крючков. ОБЩИЙ ВЕС стропов и крючков использованных при модернизации, составил 70 г.

При использовании в ПЕШЕМ туризме, это конечно НЕПРИЯТНО, потому что там считается каждый грамм.

А вот при АВТО или МОТОПУТЕШЕСТВИЯХ это абсолютно НЕ ОЩУТИМАЯ плата, за то чтобы с комфортом устанавливать свою палатку.

Конечно же сейчас те у кого современные палатки, начнут кидаться в меня грязными носками и говорить то что это СТАНДАРТНАЯ ФУНКЦИЯ палатки.

Но зато тот, у кого палатка такая же как у меня с карманами и он задолбался с её установкой, посмотрев этот ролик захочет МОДЕРНИЗИРОВАТЬ свою палатку.

А это значит что этот ролик был снят НЕ НАПРАСНО и кому-то он ПРИГОДИЛСЯ.

Ведь как гласит одна из моих философских идей:

Для того чтобы путешествовать не нужно иметь самые ТОПОВЫЕ ВЕЩИ, главное иметь желание путешествовать и МИНИМАЛЬНЫЙ НАБОР необходимой экипировки.

Если у вас есть какие-то идеи по дальнейшему УСОВЕРШЕНСТВОВАНИЮ ПАЛАТКИ, пишите в комментариях.
Делитесь своим ОПЫТОМ использования палаток.
Будет ОЧЕНЬ интересно почитать...

Всё Всем удачи и пока

#KALASHNIKOV_VANLIFE

#DIY #своимируками #палатка #тент #застёжки #ночлег #Комфорт #установкапалатки #установка #nordway #снаряжение #ночевка #снаряга #мотопутешествие #подготовка #мотоцикл #кофрнамотоцикл #vanlife #adventure #trevel #MOTO #Yamahafz1 #мототуризм #mototrip #motoTurismo #motoTravel