Мой первый летний круиз на яхте в Мармарис

#пляжныйотдых #отдыхнаморе #отдыхнаяхте Мой первый летний круиз на яхте
Года три назад я «заболела» парусным яхтингом. Но самое удивительное, за все это время регат, учебы в яхт-школе, небольших морских разведок, я ни разу не ходила в настоящий круиз. Так, чтобы лето, жара, фрукты, море, вино и никаких сверхзадач. В августе такая возможность для меня представилась. Было интересно, что из этого получится, и какими будут мои впечатления в итоге.
Что стоит предусмотреть заранее
Когда собираешься на отдых на яхте, самых важных моментов, о которых стоит продумать заранее, пожалуй, три.
Во-первых, требуется четко поставить себе цель. Ради чего все затевается? Что хочется получить? В этот раз задач у меня было несколько. Получить дополнительную практику на уже знакомой парусной яхте – это раз. Исследовать новые интересные места в Турции, сделать фото и видеозарисовки – это два. Накупаться в чистейшем море и перегрузиться – это три.
Во-вторых, очень важно, с кем целую неделю вы будете проводить время на яхте бок о бок. Очень важно, чтобы основные цели из первого пункта у всех членов экипажа совпадали или, по крайней мере, не противоречили друг другу. Распорядок дня, предпочтения по еде, привычки и отношение к отдыху – тоже важные моменты. Нам повезло, у нас подобралась душевная компания, кроме капитана – все девочки, и было как-то еще проще в быту и общении.
В-третьих, нужно создать комфортные условия, что включает в себя также закупку провианта. С этого пункта мы и начали в первый день нашего круиза на яхте.

Подготовка
Исходные данные были следующие. В распоряжении имелась парусная яхта Carinya (Bavaria 44), с тремя каютами, которая уже ждала нас в Мармарисе вместе с капитаном и его семьей. Яхта была мне уже, как родная, именно на ней мы учились и отрабатывали все навыки во время обучения на шкипера в яхт-школе «Аврора». Капитан, Владимир Григорьев, уже был моим инструктором, к тому же, именно с ним первый раз мы ходили «в разведку» из Алании в Анамур, к замку Маумере Калеси, и это были мои самые первые морские мили на пути к более серьезному увлечению яхтами. Команда наша прибывала в Мармарис из разных точек. Я рано утром приехала на машине из Фетхие, куда приехала, чтобы решить еще свои дела, Наталья прибыла с рейсовым автобусом из Измира, куда прилетела заранее из Москвы, а Аделя держала свой путь за рулем из Алании. Кроме Натальи, у нас все были фактически «местные», так что Турция была знакомой и родной.
Встретившись, мы составили список, что нужно приобрести, и отправились на закупки. Как человек запасливый, я предпочитаю закупать все основные продукты заранее, в знакомых маркетах, чтобы потом уже на это не отвлекаться. Тем более, когда идешь по незнакомому или полудикому маршруту, и нет уверенности, что на пути будут нужные магазины. Решение было верным, потому что далеко не на всех наших стоянках были маркеты, а в каких-то местах, где они были, либо был ограничен выбор продуктов, либо цены могли быть чуть выше. Лучше сразу продумать, что может вас порадовать, и все это закупить, правда, без фанатизма. Как известно, на таких стандартных круизных яхтах холодильник небольшой, морозилка отсутствует.
В Мармарисе оказалось, что удобнее всего можно закупиться в «Мигросе» недалеко от центра, правда, овощи и фрукты пришлось долго искать в другом месте. Но самым сложным оказалось для нас найти газовый баллон на замену, на что было потрачено больше всего времени, несмотря на навигаторы, знание турецкого и советы знакомых. Совет на будущее – заранее узнавать и предусматривать, где можно купить подобные вещи. И, конечно, не стоит экономить на питьевой воде – лучше сделать хороший запас, чтобы не беспокоиться об этом. Приятным бонусом стали копчености, которые я заказала заранее у одной нашей мастерицы из Мармариса - и скумбрия, и курица оказались очень вкусными.
Пока перегружали вещи из машин на яхту, складывалось впечатление, что мы собираемся пробыть в море как минимум месяц, а не одну неделю. Но когда все распределяется по ящикам, полкам, а потом быстро уничтожается на свежем морском воздухе – запасы не кажутся такими уж неистощимыми.
Машины мы оставили в небольшой марине, куда мы должны были вернуться через неделю. Joya del mar – не только удобная стоянка для яхт с электричеством и водой, причем дешевле, чем та же Netsel marina, но и приятный бутик-отель с пляжем. Нам нужно было выйти хотя бы до 16:00. Хорошо, что за техническое состояние можно было не переживать – всем этим занимался наш капитан, Володя. Тем более яхта была не чартерная, что упрощало подготовку.
Как это всегда бывает, перед отходом было очень суетливо, жарко, так что цивильный душ напоследок был очень кстати. Тем более, в походе на яхте так – кто знает, когда в следующий раз в твоем распоряжении будет хороший душ? Так что надо пользоваться моментом.

https://shkapyneta.livejournal.com/582853.html